Ну и сегодня после работы решил дособирать салон и установить съехавшиеся мелочевки по салону.
Для начала нужно снять дверные карты, для этого снимаем декоративную накладку, в моем случае карбоновую, начинаем поддевать сверху сзади, когда она выщелкнется со всех защелок чуть отводим назад и вытаскиваем,
под ней два винта под "25 Torx",
Далее нужно отщелкнуть нижнюю часть дверной ручки, в задней части есть отверстие, туда вставляем подходящий крючек и тянем на себя, она туго но отщелкивается,
там откручиваем еще два винта,
и последний 5-ый внизу карты возле нижнего плафончика.
тянем карту на себя начиная с нижних углов, когда выщелкнутся все пистоны сдвигаем карту вверх и отводим второну, через образовавшуюся щель отсоединяем тросик от дверной ручки, и разъем с блока управления двери. Установка карты будет в обратной последовательности.
Кстати смотрю у меня блок управления двери "полный"
Переходим к RS4 дверным ручкам.
начинаю сравнивать и сразу замечаю, что они заметно тяжелее, кидаю на весы, так и есть.
Оказывается стоковые ручки только визуально металлические, на самом деле пластиковые, а RS4 — металлические
Левую ручку перставил в сборе как есть, а правую я заказал обычную без отверстия под кнопку ЦЗ, которая у меня стояла на стоковых ручках, нужно было заказывать правую ручку от праворукой RSки, но "маємо те що маємо", нужно переставить новую ручку в старый корпус. там ничего сложного,
Вынимаем ось ручки
в стоковой ручке она пластиковая и возвратная пружина слабее
В RS4 ось металлическая и мощнее пружина
Собираем обратно
Попутно меняю кнопки стеклоподъемников, крутилку зеркал и открытия багажника на рестайловые с хромом.
ставим карту, любуемся результатом…
Далее надеваем накладки на педали и площадку отдыха левой ноги
Меняем воздуховоды на рестайловые
По салону остался только климат. нормальный рестайловый уже на подъезде, этот залоченный с "левым ВИНом", подвязать никак не получается
Вроде и мелочи, но салон преобразился.
Пробіг 52800 км.