После поездки в Германию загудел передний левый подшипник, по возвращению в Киев гул стал ну очень напряжный, решил поменять сразу пару т.к. когда поднял на подъемнике то и правый подшипник был не совсем "гладкий".
понеслась, снимаем колесо, откручиваем ступичный болт

снимаем суппорт и тормозной диск

С внутренней стороны откручиваем 4 болта держащих ступичный подшипник


и открутив, через удлинитель и эти же болты поочередно постукивая, выталкиваем подшипник наружу. очень часто подшипник сильно закисает в алюминиевом поворотном кулаке, и приходится изрядно попотеть. но у меня всё вышло легко.


Чистим посадочное место

Далее нужно выбить саму ступицу из старого подшипника.


В оригинале стоял подшипник FAG.

Новые взял SKF

Прессуем ступицу в новый подшипник
и очень важно давить на внутреннюю обойму подшипника, а не на корпус, иначе подшипник "разберется"

Дальше все собирается в обратном порядке. ну и наслаждаюсь тишиной))
Пробіг 58000 км.