После поездки в Германию загудел передний левый подшипник, по возвращению в Киев гул стал ну очень напряжный, решил поменять сразу пару т.к. когда поднял на подъемнике то и правый подшипник был не совсем "гладкий".
понеслась, снимаем колесо, откручиваем ступичный болт
снимаем суппорт и тормозной диск
С внутренней стороны откручиваем 4 болта держащих ступичный подшипник
и открутив, через удлинитель и эти же болты поочередно постукивая, выталкиваем подшипник наружу. очень часто подшипник сильно закисает в алюминиевом поворотном кулаке, и приходится изрядно попотеть. но у меня всё вышло легко.
Чистим посадочное место
Далее нужно выбить саму ступицу из старого подшипника.
В оригинале стоял подшипник FAG.
Новые взял SKF
Прессуем ступицу в новый подшипник
и очень важно давить на внутреннюю обойму подшипника, а не на корпус, иначе подшипник "разберется"
Дальше все собирается в обратном порядке. ну и наслаждаюсь тишиной))
Пробіг 58000 км.