Audi S4 (B8) ()

Адаптивный круиз контроль ACC (часть 2, финальная)

Я їжджу на Audi TT RS (1G), Volkswagen Beetle (A5)
Київ, Україна

Спустя почти год все таки, появился у меня в машине АСС., после долгих танцев с бубном)) если в двух словах: сначала долго пытался побороть подвязку Can Gateway к машине, официалы 3 или 4 раза пытались, у них не выходило, типа в онлайне залить не можем т.к. по ВИН коду этой машины должен быть другой Can GateWay (без Extandet -шины) чтото там типа заливали, но машина каждый раз через пару дней после официалов вываливалась в защиту компонентов. В итоге поняли что к официалам так можно ездить до бесконечности и своими силами "привязали" новый гэтвэй к машине. но тут вылезла новая проблема, отвалился в защиту компонентов радар, я снова поехал к официалам на снятие защиты, но по непонятной причине защита не снималась, писало ошибку, поехал к другим официалам тоже самое. странно т.к. изначально с этого радара защита снялась и все было нормально до момента пока с гэтвэем не порешали…,

нужно было снова покупать радар. тогда мне всё это надоело и я почти год катался без АСС. Сейчас все таки решил что пора заканчивать эту долгоиграющую историю. и начал мониторить Allegro и eBay на предмет недорогих радаров… а это кстати проблема: 8W радаров валом и не дорого, а 8К единицы и в среднем ценник от 400$. и это при том что есть шанс нарваться на краденый и снова наблюдать надпись Component Protection ))) И вот выскакивает объявление на Allegro радар за 500 Zl, Списался с продавцом он меня убедил что радар с честной машины. я его выкупаю и вот через неделю он у меня. Сначала расстроился т.к. увидел "зашкрябанный" штрих код. так обычно поляки пытаются замести следы если запчасть с "левой" машины. мне когда то такой же блок климат контроля приехал с краденной машины.

НУ да ладно. в любом случае надо попробовать… снимаю старый радар,

выставляю новый радар в базовое положение в надежде что не прийдется делать калибровку ))

Еду с утра к официалам на 90% сомневаясь в успехе этого мероприятия)) но каково было мое удивление когда мастер-приемщик отзвонился и сказал что защита снята, можно машину забирать…
Забрал машину — АСС все еще не доступен. еду к себе на станцию, подключаю комп, висит ошибка неправильной кодировки, кодирую радар все ошибки уходят… радости нету предела)

Еду на дорогу испытывать:
все работает, дистанцию держит\притормаживает\ускоряется за пол дня езды калибровку не "попросил", значит видимо выставив в базовые значения регулируемые ножки радара я +- попал в допуски.

Выбор дистанции

сверху машинка "прозрачная", значит впереди свободно радар не видит препятствия и машина едет с заданной скоростью

Сверху машинка уже "активная" и по бокам "дорожки" появились треугольнички показывая расстояние. значит радар увидел впереди идущую машину и снижает скорость приближаясь к ней.

когда скорость впереди идущей машины снижается ниже 20 км\ч приборка издает сигнал и просит самостоятельно тормозить… к сожалению на 8К АСС не работает до полной остановки, а только до 20 км\ч
нууу и так нормально)

Ну теперь к дальним поездкам готов!))

Пробіг 67300 км.
Опубліковано: 15 березня 2020р. 15:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.