После того как я словил камень и разбил лобовое стекло в прошлом году, я сразу решил поставить стекло под камеру Lane Assist, цена стекла +- идентична, камера в Польше стоит копейки. я ее купил помоему за 100злотых, все остальное у меня уже было (подрулевые переключатели с кнопкой Lane ASSIST, и Can Gateway с шиной ассистентов. грех было не поставить, тем более интересно было проверить будет ли Lane Assist в дорестайле подруливать активным рулевым. у кого не спрашивал, никто не мог мне ответить. ну вот и проверим. понеслась:
Стекло с тиснением, кронштейном камеры и подогревом
Сама камера:
КАмера просто вщелкивается в кронштейн в стекле
Теперь понадобится такой колпачек.
Далее проводка. там все просто, проводов немного, тянуть рядом, в блок предохранителей в торце торпедо
идем на склад проводки.)
И плетем "косы"))
включаем камеру в Гэтвэе и в зеленом меню в ММИ, защиты компонентов на камере нету.
Внедряем вибромоторчик в руль. руль рестайловый, там для него место не предусмотренно. немного колхозим. и моторчик отлично помещается и никому не мешает
Проверяем
ноо зря промучались. вибромоторчик не работает, рестайловые рулевые кнопки его не поддерживают… пробую подкинуть руль со штатными кнопками и виброй… все равно не работает… подрулевой блок то же рестайловый и то же не поддерживает… ну да ладно. не велика цена эксперимента))
Далее калибровка камеры:
Калибровка удалась с первого раза
, ну теперь надо проверить версию с активным рулевым.
выезжаю на дорогу, включаю ассистент, полосы видит четко, при пересечении, зажигает красные полоски справа или слева смотря каким колесом пересекаешь…
но в полосе не удерживает. эксперимент провалился. следующим этапом будет поиск "активной" рулевой электрорейки, а это большая редкость, но главное не сдаваться