#3 Первое ТО часть 3

После покупки, машина дергалась на газу, были поменяны свечи, но проблема осталась и даже усугубилась, подкидывал рабочие катушки, дмрв, ничего не менялось, подключили осциллограф, увидели что периодически простреливают все 4 цилиндра, а раз с катушками всё хорошо, вывод напрашивался сам. Выкрутили свечи, со всех даже колечки послетали, вот вам и ngk 11, хотел сразу брать денсо, нужно было искать их. После замены на новый комплект свечей денсо, проблема сразу ушла.
Свечи 270грн
Диагностика 350грн
Под замену сцепления докуплены сальники, пыльники на шрусы, новое масло в КПП 1000грн.
Работа за все 1200грн

Попутно выяснилось что опоры умерли, нужно будет менять.

Хорошая машина и обслуживание недорогое или история о том, как ввалить в ваз, 22000 за неделю