R18 конечно выглядят бомбически, но у них есть несколько недостатков (а плюс всего один), рекорд на 1м заряде 115км, шум, жёстко, подвеска уже передает привет, в следующем месяце придется смотреть что там. Долго думал, а стоит ли вообще менять колеса и что мне это даст, но желание жены учиться ездить окончательно заставило подбирать радиус по меньше.
С покупки на машине стояли 225/45/18, решил уже гулять так гулять и прыгать сразу на 16. Месяц выбирал диски, резину хотелось что-то из новомодного "для электричек" и накидал вариантов, но приехав на рынок подкинули очень интересный вариант, по крайне интересной цене, который я так же рассматривал, а именно Kumho Ecsta HS51, да ещё и в размере 205/60/16 как я планировал брать, пришлось забирать. С дисками всё куда неоднозначней, долго накидывал варианты по Б.Ушке, в основном оригиналы Форда, но ценник 10000 хорошие за б.у R16 не особо радовал, Китай комплект предлагался по 12000грн. И случайно наткнулся на такие вот чудо тапки российского производства, абсолютно новые, по не плохой цене, продавец божился что диски крепкие и ремонтопригодные, почитав эти ваши интернеты, сделал вывод что диски не эталон, но вполне добротные, заказал и стал ждать. Всегда хотелось взять прям новые диски, пленочки, коробочки и вот это вот всё, одной маленькой мечтой меньше. Спустя неделю отзвонились что можно забрать. При первой попытке их натянуть, я узнал что такое датчики давления и с чем их едят, а именно что вентиля (соски) одноразовые и что бы перекинуть датчики, нужно искать новый комплект, так же выяснилось что диски упорно не хотят налазить на посадочное место, но болгарка и 10 минут времени творят чудеса. Отложил переобувку на пару дней, нашел нужные соски и отдал повторно.
Что получилось в итоге:
Спидометр показывал 70, GPS показывал 70.
Сейчас, показывает 70, GPS показывает 69.
Стало очень мягко, очень тихо, по рулю не бьёт, вид конечно не тот уже, но ничего. Самое обидное и лично для меня непонятное, дальность хода осталась +- такой же, ну может километров 10 прибавилось, первый замер был на 18 колесах днём, второй сегодня ночью на 16, со светом, думаю он ест не много, но всё же что-то ест.
Разница по весу: 20.7кг R18 в сборе, 16.5кг R16 в сборе, на колесе вышло 4.2кг, что вроде как очень существенно, но фактически ничего не дало, разгон такой же, расход практически такой же.
Диски: 9000грн
Резина: 6600грн
Вентиля: 300грн
Секретки: 500грн
Работа: 600грн