Установка газовых форсунок АЕВ и новогодние подарки для авто)))

Всем привет.

Данная статья будет больше не смысловая а информативная. После посещения газовщика из-за очень большого расхода газа(от 16 л город) было принято решение о замене газовых форсунок. В ходе поисков, и множества отзывов было принято решение о покупке форсунок АЕВ, так же их и посоветовал газовщик. В телефонном уже режиме было решено брать жёлтые дюзы на 1,8 мм.
И вот СМС от новой почты, мчусь за форсунками и они уже у меня. Еду к газовщику, 30 минут установки и начало их настройки в движении… Сказать что я был доволен нельзя, я был очень и очень сильно ограничен… Машина дергалась по езде на газу, машина не развивала скорость, будто на ручнике была все время, не могла даже на холостых в отсечку раскрутиться.
На следующий день после установки повторная поездка к газовщику для принятия решения о замене дюз. В начале думали что нужны большего диаметра, так как на глаза было видно что машине не достаточно топлива, но путем логических размышлений стало понятно, что с дюзами 1,8 мм время впрыска газа очень маленькое для этого двигателя, и было решено установить дюзы на 1,6 мм.
После инстала и первоначальной настройки без выезда — машину прям стало не узнать… Развивает обороты, отсутствуют какие либо дерганья, не заметный переход с бензина на газ. И тут моей радости не было предела…
Осталась только настройка при езде, так как случилось то, что после первого выезда у газовщика в боксе пропал свет и ноутбук для настройки уже сел… Но после праздников, предварительно на следующей неделе будут повторное посещения, и полная настройка газа.
По первых наблюдениям: упал очень расход газа — если ранее при заправке на 12 литров газа запас хода был иногда максимум 70 км при езде в режиме пенсионера, то сейчас уже 75 км на 10 литров газа у намного агрессивном стиле езды, пропала нестабильная работа двигателя на газе, переход на газ стал абсолютно незаметным.
В общем на данный момент я доволен, осталось только донастроить газик и радоваться обычному расходу в 10 литров на 100 км при смешанном цыкле.
Фото как выглядит все под капотом.

Ну и ещё, так как долго не мог определиться с новогодним подарком, а коврики уже давно просились под замену — захотел все таки себе Ева коврики, о чем ни разу не пожалел… Салон с ними реально преобразился в лучшую сторону, выглядит очень интересно. В общем мне все нравится, единственное что нужно вернуть на свое место это заводскую шумоизоляцию пола водителя и переднего пассажира, так как в свое время после того как радиатор печки дал течь — пришлось убрать заводской поролон, так как он был весь в антифризе.
Но это уже будет отдельная статья (может) о ШВИ днища под водителем и пассажиром.
Так же, несколько фото для наглядности салона.