Разбираем ходовку. Что сказать…Большинство деталей никогда не откручивалось и не снималось.С 1971 года. Но приколы таки присутствуют-площадка под амортизатор на одном из нижних рычагов-самодельная, правый тормозной диск был сточен в ноль и по СССРовски восстановлен-к нему прикручена плита корзинки сцепления (!), на фото видно. Тормозные трубки все ампутируются нафиг. Все будет новое.
Благо для ходовой уже заготовлено : тормозные диски, суппорта (отличное б/у), шаровые, рычаги (отличное б/у), рулевые редукторы 2 шт, гтц и вакуум, сайлетблоки и т.п.
Остается очистить, покрасить, оцинковать крепеж и всякие шайбочки и можно собирать.