Утро, 5:00 часов утра, звенит будильник, чашка кофе, одеваюсь, иду в гараж за машиной. Надо было отвезти жЫнку на вокзал на поезд на 7:00 утра. Машину запустил без проблем с пол тычка, прогрел её, приехал до подъезда, там меня уже ждала жена, сели поехали, только со двора выехали и тут "ШПУУУУНЬ…"
Та ёб. тв. ма.бл…
Порвался тросик сцепления.
Хорошо у меня в гараже лежал на запас новенький тросик сцепления на Москвич 2141 )))
В общем-то, проезжало мимо такси и я посадил жену на такси и она поехала на вокзал.
Сам процесс замены тросика не сложный, на моё везение коронка внизу осталась на месте, а порвался только тросс.
Вставил тросик в верхнее кольцо по направлению вниз, потом зацепил за нижнюю лапку, Вставил в коронку и потом уже надел тросик вверху и поставил стопорное кольцо и надел обратно пыльник. Всё, машинка бегает. Теперь надо купить ещё один тросик, про запас.