Замена радиатора печки

Всем привет.
Запах тосола в салоне, мокрый пол со стороны пассажира и печка дует холодным. Зимой при температуре -20С ездить без рабочей печки просто невозможно. Сначала грешил на термостат, снял, попробывал без него, но увы… решил поменять радиатор печки.
Когда-то Я уже менял радиатор печки на другой Audi, тоже C3, на Моей первой сигаре. геморрой ещё тот.
Приступим.

снимаем разъёмы с печки">

После всего этого достать печку нам не получится, так как мешает трапеция дворников. Она снимается легко, берём ключик на 10 и откручиваем три болтика

<img src="1" title="Готово. Радиатор обклеил. Можно собирать обратно всё в обратном порядке.
Для верочки радиатор печки посадил ещё и на гермет, Потому как сам радиатор в корпусе печки болтался. Обклеил по контуру самоклеющ-ся шумку и на сам кузов нанёс гермет(силикон) перед установкой. После установки печки на машину, по контуру между корпусом печки и самим кузовом были щели не большие и я прошёлся опять герметом(силиконом). Это я сделал специально для того чтобы не затекала вода в салон, не было посторонних звуков И чтобы печка чётко сидела на своём месте.
После замены всё собрал, сел в машину, запустил двигатель и вот оно долгожданное тёплышко пошло 8)