Всем добрый вечер. Год начинается с маленькой поломки, но это не страшно. Заметил что когда еду на малые расстояния с малой скоростью двигатель прогрет до рабочей температуры, печка дует теплым воздухом, но стоит выехать на трассу и начать двигаться со скоростью больше чем 50 километров, датчик температуры охлаждающей жидкости начинает плавно показывать низкую температуру, и печка дует холодным. Приговор ясен термостат заклинило в открытом положении. Посмотрев просторы интернета заметил что их есть несколько видов в основном на 82 или 88 температура открытия. Нужен совет какой лучше взять? Понятно что для зимы будет лучше 88 но вот летом…
P.S Пока что не хочу снимать свой чтобы посмотреть какая температура открытия на моем термостате.
P.S P.S С НОВЫМ ГОДОМ!