Итак как бы всё просто не звучало, так оно и есть.20-25 мин аккуратного мешательства в электропроводку авто подарили возможность не включать ближний свет что требует от нас законодательство.
Согласно действующим ПДД, при езде за пределами населенных пунктов днем нужно ехать на автомобилях с включенными ходовыми огнями или ближним светом фар.Поскольку нештатные ходовые огни конструктивно не предусмотрены, то, соответственно, они не годятся для выполнения данного требования Правил. В ГАИ утверждают, что при наличии нештатных огней работники ДПС вправе привлечь водителя к административной ответственности за эксплуатацию транспорта, переоборудованного с нарушением норм и стандартов – штраф.Кстати, в России подобных сложностей с применением нештатных ДХО нет – просто необходимо, чтобы они соответствовали вышеупомянутым Правилам ЕЭК ООН. Да и в их ПДД (п. 19.5) нет имеющегося у нас уточнения по поводу применения только тех огней, которые предусмотрены конструкцией авто.
А ещё меня не совсем устраивает пускло-жёлтый свет штатных лампочек с чего всё и закрутилось!
Были преобретены 23 мм, 10w, 12V, ходовые огни "Глаз Орла" и благополучно вмонтированы на место штатных, без вмешательства в конструкцию фары и тем более без её снятия со штатного места!
В работе всё просто:
1.Сняли защиту.
2.Сняли лампы габаритов и б/д света.
3.Через отверстие лампы Б/Д света просовываем Диодную лампу и вставляем в отверстие лампи габаритов, фиксируем гайкой из комплекта диодов.
4.Комутируем проводку на штатную, один проводок на плафон от старой лампы(плафон можно не удалять а просто заизалировать, второй провод на массу она же клема на отражателе возле отверстия габаритов.
5.ставим лампу Б/Д назад в патрон и закрываем крышкой защиты после проверки работоспособности.
Всё готово!