Renault Grand Scenic II (Сірий баклажан)

Геморройная трубка или трубка подачи масла на турбину…

Я їжджу на Renault Grand Scenic III
Городня, Україна

Может кому будет не интересна моя запись, но не написать её я не могу. Фоток не делал, потому просто напишу побольше, чтобы тот, у кого случится такое (не дай Бог), не имея опыта знал, как будет легче.
Как-то после поездки в область на утро обнаружил в гараже капли масла под двигателем. Съездил на яму, увидели что течь где-то на турбине, а точнее на трубке. Сразу не разобрались, но порыскав в инэте, почитал, что может быть трубка отвода масла с турбины. Посмотрел, можно найти недорого. Ну думаю, и хорошо. Потом на выходных хорошо полазив под машиной, понял что не та трубка… В магазин — а там 68$! и болт 32$! и ждать месяц… Та ну нах… Я понял, что нужно разобраться. Фотка не моя, просто для наглядности.
Сам процесс съёма не замысловат. Снял весь верхний пластик, до болта на турбине доступ есть, трещётка входит как положено. Далее подъём машины повыше (дело-то в гараже), и под неё. Снял кронштейн катализатора, и … еле! открутил гайку штуцера. Ключ только вертикально становится, усилия приложить не получается… В общем (попыхтел маленько), открутил с горем пополам и вытащил. Протёр, взял компрессор, дунул и вуаля — трещина в районе гофры… Трубка метал, магнит липнет. Поездка к холодильщику, заварка. Вроде неплохо получается! А потом…
Процес разборки-сборки толковый я не нашёл (может плохо искал). Во всех, в основном, турбина была снята. А у меня-то нет. Я под машину, отец сверху командует. 20 минут… 30 минут… 40 минут… Я не могу попасть в какое-то пространство между выступами и шпильками турбины… Уже мозги лезут через уши. Смотрим сверху, решаем снят трубу отвода воздуха с турбины и подачу с фильтра. Ну вот, обзор намного лучше, да и пробовать "всунуть" намного легче сверху. 5 минут и трубка на месте! Блин! Хоть бы где встретить описание нормальное. Не сколько болтичков открутить или гаечек! А через какую жо.у вытаскивать и вставлять на место детали. Ибо в Рено это намного важнее!
Заодно заменил кусочек шланга обратки соляры, а то подтекал, воняло. Собрали всё. Запустили. Вроде ничё пока не течёт. После поездок на дальнее расстояние будет виднее. Хотя, я не думаю, что поменяется.
В итоге, два вечера геммора и трубка после ремонта. Увидим на сколько хватит, но 100 бачей я пока сэкономил. Как то так.
Всем хороших дорог и поменьше поломок!

Опубліковано: 02 березня 2020р. 17:03
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.