Поджал немного "хвост"))

Пока не писал на драйве, был немного занят.
За три недели заменил пыльник внутренней гранаты и втулки стабилизатора. Делал мастер, я машину оставлял, потому без фоток. Так, для себя) Но в итоге остался звук — стук при езде по неровностях. Мастер всё пересмотрел по низу, все сайленты, рычаги, тяги и т.д. и ничего((( Правда, я обнаружил, что задний подвес глушителя на страховочных тросиках, интересненько. Приехал я вечером домой, по дороге звук был, вроде колесо отпадает… На завтра ехать в область, а у меня беда. Переоделся и в гараж. Полез сверху, снял жабо и вот оно — привет. С левой стороны открутилась гайка штока аморта, корпус опоры развалился на две части, верхняя часть из-за езды с приоткрученной гайкой прогнулась и начала трескаться. Решение временное и неоднозначное: вырезаю шайбу и вкладываю туда и зажимаю всё это. Звук пропал, тишина. После приезда на следующий день (во меня понесло, извините за столько слов))) заказал опору оригинал и подвес глушителя. Сегодня залез заменил подвес. Старый просто оторвался. Теперь жду замену опоры, у мастера занят гараж, а самому неохота по такой погоде лазить возле машины((