Добрый день.
Все началось из-за потекшего аморта, а если менять то только в паре. Начало было быстрым, пока не столкнулся с закисшими болтами в сайлентблоках. Решено было собирать все обратно и кататься дальше, но при этом каждый вечер лазить в яму и заливать вд-40. Вся процедура проходила порядка недели и в один из выходных дней уже решено было разбирать. Один болт который на аморте в первый же день вылез без всяких проблем и два болта возле колеса выбились перфоратором
, все остальные болты резал болгаркой.
Ну думаю осталось работы на пару часов, запресовать новые сайленты,
стянуть пружины, поставить новый аморт и все такое. Да не все так было быстро как думалось, нехватка инструментов давала о себе знать. ключик на 6 отсутствовал, тиски тоже, поразмышлял взял болгарку да и ключик на 6 готов.
Следующим днем поехал заказывать новые развальные болты, сказано ожидать 2 дня, ну ок, подождем, куда торопится.
В один из дней наступила сборка, рычаги с амортами закинул быстро, в голове крутится что-то не так, не хватает какой-то подливы. и вот она)))) я не проверил что гайка приварина к рычагу(((
идеи что б выкрутить были разные (приварка гайки, нагревать, смазывать вд-40 или тормозухой). Пробовал греть, безуспешно. Решил вд-40 отставить в сторонку и заливать тормозной жидкостью, процедура происходила в течении часа и вот счастье, остатки болтов начали шевелится ))) кстати, забыл написать что обычный болт был куплен от жигуля с шагом резьбы помоему 1х25.
Единственную ошибку как для себя допустил, что зажатие всех болтов произвел на стоячей не груженой машине, а вот сейчас размышляю, что надо было закинуть все таки 70 кг в багажник и после чего зажимать.