Сварка.

Было принято решение капитально переварить переднюю правую сторону. По сути ее сделали с нуля, полик, стойку на которой держится грузовая дверь, усилители, щит к мотору и многое другое. Благо машина еще не варена и можно было точно возсоздать заводскую конструкцию.В плоть до всех подштамповок, ребрышек и прочего, воспроизведен так же стык арки и стойки. О чудо! Машина в 1 из 4х точек поднимается на домкрат!
О том что было позже тоже скоро напишу.Уверен будет интересно. А пока смотрите фото.