Сразу несколько вопросов любителям автозвука :)
1. Помогите нубу разобраться с силовым кабелем
1.1. Есть усилитель Calcell 100.4:
— Максимальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 300 Вт х 2
— Максимальная мощность, 2 Ом: 190 Вт х 4
— Максимальная мощность, 4 Ом: 150 Вт х 4
— Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 200 Вт х 2
— Номинальная мощность, 2 Ом: 120 Вт х 4
— Номинальная мощность, 4 Ом: 90 Вт х 4
— Число каналов (тип усилителя): 4
1.2. Колонки с номинальной мощностью каждая по 90Вт (4 колонки на 4Ом каждая).
1.3. Номинальная мощность усилителя в таком случае (на 4 канала, по 90Вт каждый, т.к. использую 4Ом колонки) = 360Вт.
1.4. Какое сечение нужно для кабеля силового? Уже голову сломал, столько расчетов, как-то не могу вдуплить до конца.
1.5. Сейчас использую "Установочный комплект Mystery MAK-2.10".
— Кабель питания "+" — 5 м
— Сечение кабеля питания "+" — 6 мм²
— Кабель питания массы — 1 м
— Сечение кабеля питания массы (AWG) — 6 мм²
— Акустический кабель RCA — 5 м
2. Подскажите о наводках
Большие наводки при увеличении Gain на каналы. Ужасный свист при рабочем двигателе (когда двигатель откл. — свиста нет). Когда Gain уменьшаю и оставляю на уровне 30-40% — тогда наводки особо не слышны.
Текущая ситуация:
2.1. Усилитель Calcell 100.4
2.2. Колонки 4 штуки по 90Вт (4Ом)
2.3. Комплект проводов говнячий "Установочный комплект Mystery MAK-2.10"
2.4. Не уверен, но кажется силовой кабель идет по одной стороне с RCA.
3. Подскажите о предохранителе
С текущим кабелем Мистери идет предохранитель на 30А, но его может быть мало в текущей ситуации? Помогите рассчитать предохранитель :)