Сразу после замены сцепления поменял трансмиссионное масло. По маслу особо выписывать нечего, масло в коробку Honda MTF 75W-90 087989031, нужно 2 литра, свечи NGK zfr5j-11 4 шт.
Чтобы заменить свечи, открываем капот, снимаем клеммы, пластиковую накладку клапанной крышки, отворачиваем болты на катушки, снимаем разъём катушки, вынимаем катушку, выкручиваем свечу. Как бы все, единственное что, зажимать свечу нужно с адекватным усилием, так как можно сломать её прям в колодце.
Вопрос, кто какие свечи ставил? (мотор D16W7). И есть ли вообще разница? Слышал про иридий, но особо не улавливаю в чём различия.
Так вот. Зазор по мануалу, 1.0 - 1.1 мм. Авто ездит на газу и за 56 000 зазор 1.1 Без газа и на холодных моторах (без наддувов и пр.) иридий ходит до 120 000. А у меня с газом, да ещё и шитая… Иридий это долгая стабильность и редкий регламент (ибо нечего резьбы туда-сюда напрягать!!!) Понятное дело менять с динамометрическим ключиком. 18 Нм момент.
Иридиевые конечно дорогие. Пишут в инете срок службы дольше у них, искра лучше, расход бенза меньше и т. д. А так сам не ставил такие