Всім привіт !
Ну і як без першої помилки ).
Після покупки машини було проведене повне ТО по заміни фільтрів мастил .
Після пробігу в 2500 км. орієнтовно з'являється всім любимий напис STOP Engine failure hazard
і з ним разом ше декілька
З панікою в очах відразу поїхав на комп. діагностику де був поставлений діагноз — проблеми з датчиком тиску палива.
не повіривши почав перевертати інтернет та наткнувся на цікаву статтю ( forum-auto.caradisiac.com…02-p1454-et-p1453/page/2/ ) На наступний вечір в перед дивитись і в себе.
Додаю ше свої Фото до статі
Під цим штуцером НВТ і знаходиться насіння проблеми.
А ось і сам винуватець урочистостей на просвіт .
Ну і новенький
Так само додаю каталожні запчастин
Ну і все проблеми більше не виникало )
допис від 10.02.2024 р
скоріше для себе ) знову вискочили ці помилки ( . Що робити та де девитись я вже знаю .
Скоренько все розкидав, дістав цього малого клопа, який був знову забит, але хочу сказати не так сильно як минулий раз .
Все зібрав та поїхав щасливий ) . Замінив ше паливний фільтр cтояв BOSCH F026402850. Всі ці рухи через нього.
Фільтр роздуло як видно на фото та паливо йшло без фільтрації. (
Поставив Purflux FCS813 .Повірив колезі який запевнив що такого як з бошом тут небуде.
Пробіг 262325 км
Пробіг 233800 км.
Сергій, проблема і вирішення розписані в дописі. Діагностика по даній проблемі показувала проблему з датчиком тиску, а по факту це сіточка паливного насоса )