— Тормоза! — Не тормозимся! (с)

А дело было так… Месяц назад, заехал я к офф дилеру на диагностику, хотя делаю почти все сам, но в этот раз захотел проверить на стенде состояние стоек и аммо. Проверили, заодно сделали полную диагностику ходовки, всё у вас супер говорят, только имейте в виду что пора поменять передние тормозные шланги, задние в порядке. Дали соответствующие письменные рекомендации и я поехал домой, шланги поменял сам в гараже. На днях, еду после работы к теще за город, забрать жену и детишек, и в последний момент решаю заехать в гараж поменять машину, т.к. надо было забрать вещи я решил взять Т4. Подкатываю к гаражу, выгоняю Лайнер, загоняю в гараж альтейку, жму на тормоз, машина останавливается, но как-то вяло, педаль уходит к полу больше обычного… Чё за н@х ?! Жму еще раз… Педаль плавно падает в пол, после 4-го качка педаль становиться твёрже и тут тихий хлопок, педаль упала… Это был второй задний тормозной шланг… Первый ушел из жизни минутой раньше… Сижу и думаю, а если бы я поехал не сеате?! Трындец… На следующий день я заказал 8 новых шлангов, 4 на сеат, 4 на буса. Поменял, сделал полную ревизию тормозов. Заодно решил покрасить тормозилки.
Мораль сей басни такова: ОД — криворукие дебилы… И лучше чем ты сам твою машину никто не проконтролирует и не сделает… К сожалению.