Капот «с газом»)

Ндаа, обкакалися инженеры жОпеля. У мегана он есть, а в астре старая добрая кочерга. Но ничего, поправимо. Порыскав по просторам родного автосервиса, был найден газовый амморт от пасссата Б7, и кронштейн от какого-то VAGa, вроде кадди… Упор укоротил правда на 2 см, и докупил шарик с резьбой от жыги. Всё работает как с завода, подхват капота начинается где-то с 50% открытия и плавно тормозиться в конце.