Одного прекрасного дня поїхали на Ласточці за місто. Все було добре нічого не віщувало біди. Однак в одний момент засвітився датчик тиску масла.
Довго не роздумуючи шукав місце де зупинитись. Проїхав 50-100 метрів заглох і став на обочину.
Оглянув все під капотом. Рівень масла в нормі, нічого не підтікає, візуально все виглядало в нормі.
Пробував заводити. Довго схвачувала та все ж таки завелась видаючи звуки тріскоту в моторі.
Відтягнули Ласточку до майстра. Той розібрав мотор. І як виявилось нас покинув Привід Масляного Насоса (Грибок). Масло перестало гнати по мотору. Шатун у 3 циліндрі розломило.
Було прийнято рішення встановити інший мотор, так як по бюджету це получалось дешевше.
Мораль така: Як тільки засвітив у Вас датчик тиску масла, глушіть зразу мотор, включайте аварійку і зупиняйтесь. Достатньо навіть тих 50 метрів проїхати і ремонт получається в рази дорощий.