Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Все началось с того, что увидел течь сальника левой задней полуоси и просто ужасный сопун редуктора, который заржавел. Значит нужно заменить все сальники и сопун.
А раз так, то и вискомуфту нужно проверить
Я никогда не сталкивался с муфтами. И в этом мне помог одноклубник из Украины. Строго по порядку все было разобрано и собрано назад под его чутким руководством
При ремонте вискомуфты использовал масло Mopar ATF4.
В редуктор залил Mopar 75W-90
Передний сальник по совету заменил на модифицированый поздней версии. Есть на фото
Пробіг 350000 км.
