Драсте драсте ))) И снова приветствую тебя, читатель, на просторах моего интересного и увлекательного БЖ.
И вот, наконец-то я собрал достаточно информации для того чтоб написать мануал по свапу мотора которого тут не было по заводу. Но одной марки. Кто б знал сколько я времени провел выискивая хоть что-то подобное по AR75. Подобное тому что я сейчас собираюсь написать. А то весь свап сводится к трем фотографиям и двум предложениям. Фотка грязного мотора на полу гаража. Фотка полного п****** в процессе. И последняя фотка где мотор уже на месте. А двапредложения это типа: Ура, я купил мотор! Ура, мы его свапнули!
Ура, итить-колотить! А как вы свапали? Какие проблемы были, что понадобилось, какой алгоритм действий? Нихера никто не старается описать и даже элементарно фоткать. Очень бесит. Может хоть мой мануал кому-то время сэкономит. Хотя и тема не очень популярная ))) Был бы какой-нибудь жигуль или бумер, или японец под свап жизэта… Это да ))) Но это все для НЕискушенных людей. Тут же инфа ценителям дофиатовской эры AR.
Итак, пожалуй на этом и закончу свою тираду. Фоточку красивую посмотрите еще раз и переходите на Часть 2.