Замки дверей, шумка продолжение и дворники лобаша

Далее вибра+шумка по салону до заднего ряда чтоб положить ковер. Ковры на керхер + после просушки выбить от песка, но все-равно надо пылесосить )))) С ковром очень уютно ))) Приятных запах ))) Прямой маленький дом ))) Это то самое непередаваемое ощущение когда машина начинает собираться в единое целое после фулл ребилда )))

Далее решил все же устранить проблему безопасности о которой почему-то за меня не подумали на заводе… Это конечно мертвая зона дворника водительской стороны. Фотки до и после — прилагаю. Дело все закончилось удлиннением рычага на 5мм который прикручивается на мотор и соединяет его с тягой трапеции. Профит! ))))

Ну и, конечно, шумка передних дверей на филенку. Какая-никакая а все-таки аудио подготовка ))) Замашек на профессионализм никаких — просто чуть лучше чем было.

Отдельная история это замок крышки бака. Купил еще одну крышку а замок в ней так же как и у меня — сгнил и закис. Это прямо меня растроило… Походил, понервировал, но все же с 3го раза разобрал секрет. Если вкратце то вот как это. В личинку набирается секрет, потом вставляется стальная пластинка в личинку и не дает выпадать из нее секрету. После этого вставляются пружинки секрета чтоб замок закрывался ))) и этой же пластинкой они прижимаются чтоб не выпадали. Все маленькое, хрупкое и неудобное. Все пружинки я конечно же испортил. Все настолько закисло что не было возможности их достать не повредив. С трудом вынул эту пластинку и достал секрет. Сейчас все почистил и надеюсь подгоню секрет под мой ключ. Опередив вопросы скажу что к спецам не обращался т.к. уже заранее знаю их отрицательный ответ. Кним обращусь скорее всего только набрать пружинки и все. Очень надеюсь вылечить этот замок. Он уже как кость в горле… Даже шторка не поворачивалась — все позакисало. Но шторка уже работает. Так что если что — не бойтесь замков — там все просто.

Ну и далее отдельный АД с дверными замками. Ну, впрочем, замки в порядке, а вот после помывки и смазки я их установил в двери, а концевики не проверил. И к моему разочарованию работал только один концевик передней пассажирской двери. Водительский вообще оплавился. Пришлось опять снимать карты задних дверей и замки. Были куплены SMD герконы на 0,5А и впаяны в родные места которые предварительно были расшарошены. И О ЧУДО! Подсветка теперь загорается при открывании двери и тухнет при ее закрытии ))) Это победа. ))) Не думал что эти концевики отнимут столько времени и сил. А все просто потому что элементарно не проверил концевики. Вывод — нужно проверять каждый болт…

Ну, а в целом — все конечно же хорошо ))) Шлю лучи добра ))))