Да, да, да… Кто-то может сказать что это галимые понты — эти ваши светодиоды. Могу сказать что я аргументированно несогласен )))) По правде говоря просто нет абсолютно никакого желания вскрывать панель, кнопки или потолок из-за сгоревших лампочек. Потолочные кнопки горят уже при повороте ключа. То же самое касается клавиш обогрева заднего стекла и аварийки. И в клавишах все лампочки были сгоревшими. И в противотуманках тоже, хотя они загораются только после включения габаритов. Так что я уверен в своей правоте. Тем более если где-то нет окрашенного пластика чтоб сделать свечение отличным от белого — на эту самую лампочку были надеты чехлы из пластика типо термоусадки. Это как-то очень не очень, я скажу.
Ну и вот. Осталось мне разобраться с регулировкой подсветки приборной панели. У меня было 2 регулировки. Вроде обе были целые но ни одна не заработала после замены на светодиоды. Светодиоды вспыхивали раз в 4 секунды и очень тускло. Видимо, регулировка понимала это как обрыв. Поэтому после разговора с soldering пришла в голову мысль вставить одну лампочку вместо светодиода чтоб не было обрыва. И что же вы думаете?! )))) Конечно. Все заработало. Теперь регулируется от полностью выключенного до максимальной яркости. Все получилось ))) Выбрал нижнюю лампочку подсветки панели печки. Ее можн заменить ничего не разбирая.
Фотография проводов на двери. Это я вывел подогрев зеркал. Врезался в цепь обогрева заднего стекла и прокинул концы в двери. Теперь осталось найти рестайловые красивенькие зеркала ))))
Ну и неспешно занимаюсь впуском. Переделал кронштейн крепления ресивера к мотору. Установил клапан холостого хода и заслонку.