В двух щелчках от эрондондон

Уже вот-вот… Уже почти )))

Штуцера под капотом с пластиковой магистрали были отломаны, так что нужно было что-то решать… Были куплены бронзовые уголки. Но увы и ах. Как я ни грел, как ни старался их запихнуть — ничего не получилось. Так что пришлось сделать кастом с резьбой вкручивая которую штуцер сам себя втянул и все получилось хорошо )))

Сделал кнопку в заглушке на подлокотнике. Все равно электрозеркал нет, да и не для них эта заглушка вроде была.

Мотюль конечно хорошо, но я как-то верен Ликви Моли )) 5 литров моторного с дисульфидом молибдена. Черное как отработка )))) Но с серым оттенком, конечно же ))) Как по мне — лучшая пассивная присадка в ГСМ.

Конского размера бензонасос. Скрин с производительностью сбросил. 200+ в холостую это уровень ))) Цена вопроса $90.

В трансмиссионном масле удобно сделан заливной носик ))) Люблю за эти приколы Ликви Моли ))

Сделали мне дубликат ключа ибо мой уже был при смерти. Нашли последнюю заготовку. Обошолся ключик в 300грн. Подогнал идеально все личинки под этот ключ. Единственное что это то что он не вставляется в скважину пробки бензобака. Придется все-таки иметь 2 ключа на связке… жаль…

Место под монтаж конских размеров насоса и фильтра не особо много, так что на фильтр пустил магистраль петлей и как-то верой и правдой разместился насос. Фильтр тот что до насоса установил т.к. у меня нет сетки в заборной части бензобака. Не думаю что может что-то с ним случится. Уверен все будет хорошо )))

Ну и всего-то жду насос гура чтоб натянуть ремень помпы и залить охлаждайку )))