Тормоза -тормозюлечки )))

Брымбы прямо вообще класс ))) Никакой покраски — заводская черная анодировка ))) Я как это понял когда их отмывал — аж вообще растаял )))

Прикрепил картинку поясняющую угол атаки колодок. Поршень профрезерован так чтоб встречать входящий диск колодками на раскрытие. Если сделать по другому то 100% будет подтирать — будут неприятные звуки и преждевременный износ колодок.

Диски на перед сумел купить только метелли. Но я уверен что мне их хватит. Сделал очищающие зарезки. Готов пожертвовать ресурсом колодок в угоду качества тормозов. Тормозной диск в 14'х спидлайнах смотрится дорого-богато ))))

Ну каЭэшна армировка ))) Какой же ракинг без армировки. Мотор добавил гонАчнАсти — тормоза должны соответствовать )) Первый шланг на сцепление — следующая фотка на перед и зад. Уверен что этого будет с головой и ввиду этого я даже не думал о 4х поршневых с аграменными! дисками. Тем более что в 16е диццки они поместились бы, а вот в 14е которые у меня зимние — уверен что не влезли бы. Так что меня все устраивает.

Штифты, ясное дело, сгнили. Сделал вот такой кастом. Пружинные пластинки еще не установил. Завтра наверное буду прокачивать.