Первые морозы на этом моторе и ДИАГНОСТИКА

Со времени покупки мотора, то есть уже год как а компрессию так никто и не мерял… Своим компрессометром я не доставал в глубокий свечной колодец. Надеялся или даже был уверен что все хорошо ибо равномерность холостого хорошая и запуски без проблем. Но как говорится — а х** там плавал… товарисчи.

Итак на улице около -10 и с 3 попытки машина все равно глохнет и не хочет пускаться. Кое как спустился к мастерской (не далеко, метров 200). Выкрутил свечи и они б**** опять черные, ска. Уже второй раз за пол года. Ну а поскольку масла мотор совершенно не берет то видимо льет. Но как льет если расходомер был поджат на 5 зубов. Это, я вам скажу, достаточно существенно… Чисщу свечи, катаюсь пол дня с двумя полными остываниями. Выкручиваю и смотрю — цвет хороший. Странно… Покупаю компресометр и датчик давления для топлива. Давляк на холостом 2,6…2,7 а дальше 3…3,2 атм.

Ну а вот компрессия растроила )))) около 7 атмосфер во всех горшках. Хорошо хоть одинаковая. Теперь понятно почему так распредвалы вытерты…

Попутно куплена диагностика. С ней вообще все не просто оказалось.

В общем опишу что да как если кто тоже надумает такой мотор ставить. Хотя это больше актуально к мотронику 1,7 который у меня. После покупки переходника 16 на 3 мина альфовский разъем я сразу напаял вместо залупских крокодильчиков прикуриватель. Так что теперь удобное и безопастное подключение питания.

В общем устанавливаем программу Multiecuscan. Другие у меня не работали. И обязательно устанавливаем после нее драйвер CDM v2.08.30 WHQL Certified. Он нужен для того чтоб адаптировать USB как ком порт для этого шнурка.

Далее Мой компьютер — свойства — диспетчер устройств и в меню вид указываем показать скрытые устройства.
Далее порты USB который якобы сом3 — свойства — дополнительно и устанавливаем параметры как на скрине.

Ну и заходим в прогу и в настройках проверяем чтоб стояло VAGCOM если шнурок как у меня и ниже выбрать сом3 который мы сделали ранее. Все. Теперь должно все работать. Кстати FIATecuscan которая якобы таже самая прога нихера у меня не работает увы. А эта мультискан хоть и работает но вылетает каждые 15…20 секунд. Ну ничего. Зато данные я заскринил.

У меня ошибка по лямбде и видимо от нее все беды. Скорее всего я ее повредил механически когда варил выхлоп и она не работает с самого начала. Увы 1800грн фпизду по неаккуратности.

Данные более менее в норме кроме вольтажа расходомера. Он ниже на 0,2 примерно. Но и форсунки же повышенной производительости. А вот лямбда должна по идее показывать 400 милливольт а у меня 20 )))