Список запчастей для капитального ремонта

Пришли мои вкладыши и можно начинать делать низ. Но обо всем по порядку. Ну и как обещал — сделал для вас партслист с номерами.

Гильзы в него вписал — может кому понадобится, ну а я восстановил свои. Об этом позже. Из запчастей что мне не смогли привезти это резиновые полукольца головы и успокоитель цепи грм. Но номера я оставил тоже на всякий случай. Сальники клапанов имеют зачеркнутые номера. Это сделано специально т.к. эти два номера подходят но качество не идеальное. Мне понравился один номер — он нижний и не перечеркнут. Ну а все остальное уверен не нуждается в пояснении — из картинок и так все ясно.

Ну и как обычно первым пунктом идет помывка и очистка. Мыл по обыкновению химией концентратом для мытья двигателей и кёрхером. Ну а все что не отмылось — лаковые отложения. Их можно отмыть щеткой и очистителем карбюратора. Тоже самое касается и головы пореспредвалам. Там отливки карманы в которых собирается и откладывается всякое гавно. Некоторым может показаться что это перебор но нужно понимать что после запуска свежее масло наберет в себя все это гавнище. А зачем это нужно если столько сил и денег вложено в любименький моторчик )))

Далее по плану предсборочные обмеры и об этом в следующей части.