Первый запуск после капиталки.

Кондеционер необходимая вещь по моему мнению. Первый налив 6 процентов. Это 300мл на 5 литров. Он не дает возникнуть задирам в местах трения. Активируется по повышению температуры в местах трения и блокирует п***** который может произойти. И п***** не происходит.

Свечи решил попробовать эти. Зазор 0,8 мм.

Масло 10в40 мотюль для обкатки. Фильтр кнехт/мале ос501.

После развоздушки системы охлаждения уже включился вентилятор и мотор окончательно прогрелся. Теперь вентилятора не хватает сдуть столько тепла сколько производит мотор. И чета маслал он под конец и не выключался. Температура держалась 95 градусов.

Была выявлена разница в температуре выпускного коллектора. С этим еще предстоит разобраться.

Давление масла на холостых не полностью прогретом моторе 3,5. При наборе оборотов — до 6.