Центральный замок

Зимой машина перестала реагировать на кнопки брелка. Грешил на сырость или батарейку, а может окислы в разъемах, все облазил и проверил, а оказалось что в ключе 2 контура. Один отвечает за ответ свой чужой когда его поворачиваем в замке зажигания, а второй дает команды на открывание закрывание дверей с брелка и этому контуру как раз нужна батарейка для радиоканала. Первый контур у меня оказался в порядке, а второй сгорел, сказали накрылся процессор. Пришлось делать новый ключ.

Также заменил задний поводок дворника и дворник, подтягивал не сильно, но все же эта скотина таки треснула. И купил дороже остальных из тех что был в наличии. Качество запчастей расстраивает.

Установил себе ятур. Вид у машины остался оригинальный, мне нравится. В ятуре карта памяти. Мануалы есть в инете. Единственное магнитола не каждый раз ниходит его. Бывает нужно выключить и включить из 0 в 1е положение 2 или 3 раза чтоб магнитола нашла ятур, но я списываю это на возраст, не критично.

Заменил лопнувший подкрылок справа спереди. Купил оригинальный, т.к. остально — то все гавно, особенно клокерхольм — они из какой то ткани с полиуретаном.