Привязка второго ключа Fobik с автозапуском, а также парные частоты

Наконец сделал то, что давно планировал. Тема ни для кого не новая, больших секретов не открою. Всю информацию взял из Базы данных Чата и статьи Саши Бугая.

На Али заказал ключ (смотрел по отзывам)
a.aliexpress.com/_msl6P3L .
Цена 360 грн. В магазине радиодеталей купил резистор на 1 КОм 0,25 Вт — цена 0,25 грн. (тобеж 25 коп.).

Ну а дальше все по накатанной.

Ключ пришился не сразу (вина не ключа). По первому способу "инструкции" не вышло, шил через пункт Program ignition FOBIKs.

Но вот незадача… затупил вначале и вместо "запрограммировать" ключ нажал "заблокировать" ключ ))))) и как говорится — балалайка)

Потом сбросил все Фобики из памяти и снова пришил ключ с Али. И о чудо — все заработало))))
И только на утро понял, что оригинальный ключ больше не реагирует, пришлось подшить его по схеме)

Что касается парных частот — при их установке пропадают габаритные огни (оранжевые). Вместо них загорается дальний в пол накала. Также когда ставил Россию, из меню пропадал пункт — Звуковой сигнал при закрытии авто. В пункте Country destination выбрал Ukraine, звуковой сигнал остался. Язык ГУ английский. Русский есть, но БК потом пропадает.

Касаемо автозапуска — появляется пункт — звуковой сигнал при автозапуске. Сам запуск работает, все ок. Фишку чистил карбклинером на всякий случай. Заизолировал в термоусадку сам резистор и потом фишку.

P.S. Я конечно понимаю перфекционистов по поводу оригинального концевика капота, но мне кажется резистор — лучшее из решений, а главное без лишнего понта.

Вобщем я очень доволен, что автомобиль позволяет проводить ряд манипуляции, который у другого производителя стоил бы как сбитый Боинг исключительно у "мастеров".