VW Scirocco. Чистка бі-ксенонових лінз без розпакування фари.

☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️

Увага!

Даний матеріал не претендує на те, що це єдине правильне рішеня, не претендує на обʼєктивне всезагальне визнання, не є спонуканням до дії.

Це мій особистий досвід, яким я ділюсь, і можливо для когось це буде цікавим. 

☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️

Передмова.

Коли міняв лампи ксенону - помітив, що лінзи дійсно мутні, якщо бути точніше - вони в нагарі.

Оскільки я ще не вирішив, чи хочу я фари від ресталінгу, чи вколхозити якісь нові лінзи у місцевих авто_світло_гуру, то прийняв рішення хоч якось поліпшити ситуацію.

До справи.

Знімаю фари (не забудьте перед цим скинути клему на акумі, щоб не збилося регулювання коректорів).

Готую спеціалізованний інструмент і хімію. 

Просто обмотав довгий пластиковий прут паперовою серветкою - пшикнув на нього засобом і почав чистити. (Дослідним шляхом виявив, що краще щось зігнуте на кінці цього пруту під кутом 90)

Після того,як відтер - попшикав засобом для скла, і прибрав розводи на лінзі.

Далі порівняння до та після. В самій фарі дуже багато пилу, бажано б його чимось прибрати, але я так і не придумав чим. Тому - як лінзу не тер, новий пил все одно припав на лінзу.

Хоч лінза і припала новим пилом і не ідеально підчищенна між склом і маскою лінзи, але вже значно краще, ніж було.

Субʼєктивно світла стало більше і їздити внчоі приємніше :)