Доехали прокладки и ремень ГРМ.

Собрал ГБЦ с коллекторами, ось коромысел, чуть не забыл поставить сальник коленвала. На последнем фото видна разница новой и старой прокладки. Такое впечатление, что не хватает паронита. Решил использовать герметик 1500 градусов, он становится хрупким, когда засохнет, но там очень тонкий слой, надеюсь, что не выдует.