Приводим в порядок

Итак, первым делом, ТО и составление списка необходимых запчастей для приведения малыша в хорошее состояние. Видно, что в машиной не очень следили, а время и пробег берут своё. По кузову особых нюансов не было, с тем что есть, можно мирится, а вот пластиковые треугольники над крыльями наводили тоску, также отсутствовали крышки в брызговиках, которые закрывают отверстия для замены ламп в фарах. По ходовой — потекшие передние стойки. Салон комбинированный в неплохом состоянии, но требует химчистки. Магнитофон видно стоял другой не оригинальный, так как этот, штатный магнитофон, который приехал с автомобилем, просто болтался в отверстии без шахты и, естественно, без декоративных заглушек. Но полностью рабочий.
В общем, сначала плановое ТО, плановый заказ запчастей и покатаем, посмотрим, что вылезет ещё.
Но катать долго не пришлось. Пришли стойки и сайленблоки передних рычагов. Конструктивно, что бы снять нижние рычаги, надо снять бампер, усилитель бампера и переднюю часть подрамника. Конечно, интересное решение, но по другому не получится. После демонтажа бампера был сразу приговорен под замену и радиатор кондеционера, он начал просто рассыпатся.
Все собрано, но при заправке кондиционера обнаружили, что не работает первая скорость вентилятора, пришлось поменять резистор включения первой скорости. С техническими вопросами разобрались, ну и сразу поставили другие диски с новой летней резиной.
Ну и химчистка и полировка автомобиля.