Приводимо до ладу

Отже, насамперед, ТО та складання списку необхідних запчастин для приведення малюка в добрий стан.  Видно, що за машиною не дуже стежили, а час і пробіг беруть своє.  По кузову особливих нюансів не було, з тим, що є, можна миритися, а ось пластикові трикутники над крилами наводили тугу, також були відсутні кришки в бризковиках, які закривають отвори для заміни ламп у фарах.  По ходовій - передні стійки, що потекли.  Салон комбінований у непоганому стані, але потребує хімчистки.  Магнітофон, видно  стояв інший не рідний, бо був просто запханий в отвір без шахти і, природно, без декоративних заглушок.  Але робочий.
 Загалом, спочатку планове ТО, планове замовлення запчастин та покатаємо, подивимося, що вилізе ще.
 Але кататися довго не довелося.  Приїхали стійки та сайленблоки передніх важелів.  Конструктивно, щоб зняти нижні важелі, треба зняти бампер, підсилювач бампера і передню частину підрамника.  Звичайно, цікаве інженерне рішення, але інакше не вийде.  Після демонтажу бампера відразу вирішили під заміну і радіатор кондеціонера, він почав просто розсипатися.
 Все зібрано, але при заправці кондиціонера виявили, що не працює перша швидкість вентилятора, довелося замінити резистор включення першої швидкості.  З технічними питаннями розібралися, та й відразу поставили інші диски з новою літньою гумою.
 Ну і хімчистка та полірування автомобіля.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!