Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Почну з того що з двигуна масло текло майже зі всіх прокладок .
Було замінено всі сальніки що є на двигуну та всі прокладки крім гловок блока циліндрів + катушка на оригінал нову і свічка оригінал , замінені редукційні клапана
Майстер який робив автомобіль знайшов тріснувший флянець системи охолодження , патрубок пічки
коли все зібрати до купи , я чомусь попросив подивитись на флейту яка змінює геометрію впуска і що ви думаєте - так вона зламана , самі вакуумні клапани рухаються як мають але внутрішня частина просто лежала в впускові , пошуки цієї запчастини дались не легко але я її знайшов за розумні гроші .
Ну і ще для повного щастя перебрали стартер і генератор .
Ну що думаєте все , а ні , після зборки , автомобіль виїхав з сервіса проїхав 100км , їдемо назад перевіряти чи все добре чи не потекла мала , і бачимо що з радіатора масляного він же теплообміник тече масло , а я перед цим купив оригінальну прокладку і майстри її поставили , міняєм ще радіатор на Nissens . Ну і покищо все .
мастило залито Bardahl XTC 5w40+ присадка Full Metal можливо хтось заливав такеж мастило , коментуйте як воно себе зарекомендувало.
антефріз Hepu
тормозуха Бош
Далі буде.
1