Ошибка Engine failure hazard

Вчера, ехав с деревни выскочила ошибка «engine failure hazard» и с ним индикатор «stop»… ничего не предвещало беды: ехал не быстро, обороты не зашкаливали, перед выездом дал машине минут 5 поработать на холостую, но проблема появилась.
Стали в месте, где нету связи и не знали что делать: домой 180 км, а обратно в деревню 20 км. Было решено развернуться и проехать к местным спецам, хотя сомневались что они там есть, да и Меган в этих широтах редкость. Развернулись, а ошибка то пропала! Стали, смотрели, курили- все хорошо, поехали домой! Снова развернулся и продолжили путь, и где-то через 7 км она появилась снова, посмотрев друг на друга мы продолжили путь.

Переведя на старом телефоне в офлайн словаре что-то типо «двигателю будет пи**а» мы просто молчали. Потом вычитали, что проблема может быть из-за сажевого фильтра и просто нужно дать под хвост. Попробовал- ничего, она то появлялась то пропадала.
Впосле вообще выскочил ещё и чек, двигатель перешёл в аварийный режим и отключилась турбина, к тому же, ещё и мелькала пару раз ошибка «check anti-pollution system», но пропадала и горела все время «hazard»

Приехав, начитался много форумов, много советов, много причин, вообщем не спал ночь.

Поутру пошёл смотреть причины наяву и первая, которая оправдалась- трубка датчика давления на входе в турбину, она свистела, да и ее было видно:

Давай решать проблему. Выездил весь Киев в поиске армированной трубки, и наконец-то удача пришла с сайтом world-renault.com.ua .

У меня была чёрная трубка, но как я понял, красные трубки начали ставить после распространения этой проблемы. Она немного толще, но внутренний диаметр такой же, и она немного длиннее.

На местном СТО мне ее заменили и скинули ошибку. Вроде как все вернулось на свои места, буду смотреть…