138k: планове тех. обслуговування + вібростенд

Сьогодні були проведені наступні роботи:
— заміна масла, масляного фільтра;
— заміна свічок;
— заміна фільтра салону;
— діагностика ходової на вібростенді, включаючи діагностику сходження;
— зробили тримач для АКБ, щоб він не ходив ходуном;

Застосовані запчастини:
— Мастило моторне Motul 8100 Eco-lite 5W-30 5l;
— фільтр масляний WIX WL7295;
— фільтр салону WIX WP9356;
— свічки іридієві NGK 5476 4шт;

Результати з вібростенду:
Всі гумові вироби в ходовій, рульовому управлінні справні й найближчим часом не потребують заміни.
Передні амортизатори в ідеальному стані.
Задні — в нормальному стані, наразі не потребують заміни.

Час від часу були помилки по пропуску запалювання, тому вирішив також під час цього ТО також замінити свічки. І як виявилося, замінили їх вчасно.
(регламент в книжці з США: 155000 км)

Витрати:
— Мастило 1460 грн
— Фільтр масляний 140 грн
— Фільтр салону 276 грн
— Свічки 4шт 2064 грн
— Вібростенд 450 грн
— Заміна мастила 300 грн
— Заміна свічок 250 грн
— Тримач для АКБ 100 грн

Висновок:
Вібростенд — крута штука для виявлення проблем ходової / рульового кермування. Головна відмінність від мануального огляду полягає в тому, що діагностика проходить в умовах наближених до критичних умов експлуатації і комп'ютер обчислює "залишок" ресурсу амортизаторів. Також бонусом є діагностика сходження.