Как ранее я писал что скупился по передней ходовке.
В кратце были заменены:
Ступичный подшипники
Крабы
Рычаги
Пружины
Демфер сжатия
Стойки
Опорные подшипники
Правый суппор(лопнуло ухо по пути к замене ходовой)
Сняты задние проставки
Вообщем поменяли ходовку отстроили развал-схождение. На стойках Каяба машина едет супер, плит в районе заводов(запорожсталь, кто знает) машина вообще не чувствует, пропали всякие стуки грюки ходовки, так как все новое.
Но на следующий день пришло фиаско. Сдохла левая внутренняя граната, купил FSO, при замене оказалось что палка старого образца с ровным а не округлым концом под тарелочку пружинки… Была под рукой палка нового образца… Но примерив на нее трехшип, оказалось что штопорное кольцо после него не встает так как шлицы короче какого-то фига… Позже было принято решение скруглить старую палку под тарелочку и воткнуть обратно в надеждах что тарелка не выпадет и ее вместе с пружиной не размолотит в щепки.
Пока машина делалась я у знакомого в барахле откопал люксовые наставки багажника с оббивкой мягкой и полочкой. Единственное что полоски подвыгорели и их нужно покрасить либо очернителем пластика пройтись.
Завтра буду их устанавливать в багажник вместо тряпки которая уже задолбала.
Фото ремонта ходовой нету, так как на тот момент был без телефона.
Пробіг 7854 км.