Ранее писал что начали появляться лужи масла под машиной, поддон в масле, спереди и сзади мотор в масле.
Заменил сальник распредвала и о чудо, маслопролитие закончилось.
Процесс прост, снимаем шкив, вытаскиваем старый с помощью отвертки или чего-то острого(без фанатизма что бы не повредить посадочное место под сальник), обезжириваем место под новый год сальник и пока голова теплая с легким прокручиванием вставляем аккуратно сальник на место. Собираем все и выставляем ГРМ
Вот уж не думал что от такого маленького сальника все так сильно засрать могло.
Старый сальник был без пружинки на распредвал.
Спасибо всем за помощь и советы. Особенно за установку сальника с прокручиванием +мотор был теплый он вообще зашел как по маслу.
Пробіг 22368 км.