Вообщем поехал менять маслецо, фотки к сожелению не делал.
Но суть такова, заехав на яму, открыл капот и унюхал запах антифриза а вместе с запахом и пары антифриза, думал где-то патрубок сечет.осмотрев вокруг радика не увидел, но как присел на кортаны так сразу же заметил как по правой стенке радиатора с внутренней стороны убегает мой новый антифриз…
Заменил свечи на NGK V2
И сделал себе бронепровода с провода от рекламных щитов.(фото добавлю завтра)
Мат на перемат…поехал на тестя машине в РосЗапчасть взял новый радиатор Лузар и комплект патрубков Лузар.
Старый радиатор понравился тем что когда открываешь немного сливную пробку тюантифриз бежит не с пробки а с нижней ножки под радиатором. Но к сожелению на новом такого прикола нету, и пробка распологается слева а не справа возле АКБ
Пробіг 338250 км.