Замена МСК и колец

Так как пробег родной у Лани 350к, и после ночного простоя с утренним стартом был сизый выстрел из глушителя и масложер то решился наконец на замену МСК и колец.
Так как предыдущий владелец по поршневой не делал абсолютно ничего, кроме как было одно пробитие прокладки ГБЦ ближе 200к.

Вскрытие показало стёртые маслосъёмные кольца, кольца были заподлицо с поршнем, со снятым верхним кольцом поршень просто проваливался в цилиндр а с ним плавно опускался, но состояние поршней говорит что всё-таки пропуски были.

Так же тёк передний сальник коленвала что тоже давало доп расход масла.

Было взято:
Кольца Aztek 76 STD
МСК GM
Сальник КВ GM
Прокладка ГБЦ "BCM" с медным кольцом
Прокладка крышки клапанов ROSTECO
Масло GM 10w40

Брать все GM не решился, так как затратно по финансам да и к тому же это не капиталка чтоб заморачиватся по GM комплектующим.

По результату опишу следуйщим постом.

Цена работы 1500грн