Ремонт АКПП

Чуть больше месяца назад коробка отказалась нормально работать.
Едеш на 4ой газ в пол нет кик-дауна и пока не заглушишь авто и не заведеш опять так и будет 4ая. потом начала ставать в аварийный режым на 2ую передачу.Ну а еще потом начала не включать 4ую (она то включалась но как только она включалась сразу на холостые обороты и коробка крутила в холостую) скидываешь скорость до 50 км включается 3я и опять едешь.
Думал датчики входной и выходной скорости, заменил и ничего.Оказалось что сгорел пакет 3-4(3,4 передачи) и фрикцыоны, убито турбинное колесо в гидротрансформаторе и заклинила муфта свободного хода (обгонка), в редукторе сухо, внутренности покоцаны придыдущеми ХЛОПЦАМИ, которые лазили в коробку раньше, у них руки из ЖО.Ы выросли!
Месяц ожиданий замена почти всего что было внутри коробки(фрикцыоны, обгонка(весь узел в сборе)), ремкомплект(резинки втулочки), замена турбинного колеса, замена масла и фильтра, заливка масла в редуктор, адаптация коробки в Киеве на стенде и Chrysler поехал, я б даже сказал полетел.Я очень сильно удевился на сколько легче едет машина.Едет очень легко и хорошо, переключения стали мягкими и тихими нет никаких стуков, исчезли стуки при переключениях между P, D, N, R.
Ремонтом остался очень доволен но никому не советую ремонтировать коробку-очень неприятная, долгая и дорогая процедура.