"R17 Type-1" и открытие сезона 2019

Всем привет,

Взамен Type-2, я купил Type-1, и вот почему: колеса на е34 обязательно должны быть с полкой, как бы я себя не переубеждал в обратном, но это так. Второе-18ки чересчур большие для е34, даже с обьемным и широким обвесом Schnitzer. Третья причина-эксклюзивность, но об этом в конце записи)
Под все эти пункты, идеально подходили Шницера первого типа, которые были куплены за весьма скромную сумму.

Состояние дисков хорошее, но выглядели они плохо, мягко говоря. Обдумав образ авто на новых колесах, я отдал дисики на полное восстановление. После завершения процесса они стали такими:

Купил резину, скрытые вентили, и поехал собирать колеса. Тепереь общий диаметр колеса идентичен тому, который был запланирован заводом изготовителем. С 18ыми дисками, даметр колеса был на несолько миллиметров больше, вроде не много, но заметно. В силу того, что эти колеса гораздо легче предыдущих, то подвеска работает тише и мягче. Внешним видом я более чем доволен!
Зацените сами:

Ну а теперь о главном! Идея смены колес пришла ко мне спонтанно, сразу после того как я удивел вот это:

Про существование такого редкого ништяка, я даже не догадывался, цена космическая как для пластика, но желание завладеть ими поглотило все мое сознание, и я начал торги. После хорошего торга и удачной покупки, они были у меня.
Вот на этом фото, отчетливо видно те самые колпачки, но я никогда их не замечал.

Колпачки нужно покрасить в цвет дисков, сделать правильное крепление, как по заводу, и можно будет ставить.

Что вы скажете по этому поводу? Я псих, ненормальный, или просто обычный BMWшник? Поддерживаете/нет?)))

Схожі товари та послуги

Arivo Ultra ARZ5 255/55 R19 111V XL FR Швидка доставка по всій Україні. Свій склад в Києві, Харкові, Львові, Одесі та Дніпрі. Гарантія якос 3446.00 UAH Замовити