Привет!?
Если вы долго ждете, интенсивно обдумываете, тяжело решаетесь, а решившись начинаете тонко анализировать и выискивать свой промах, которого скорее всего небыло, то вы крайне подвержены чужому мнению, неуверены в себе, или у вас Mercedes и куча свободного времени.
Mercedes'а у меня нет, поэтому долго не думая, я отправился на установку интеркулера.
Cняли стоковый кулек, у которого пластиковые боковушки были переварены на алюминий, чтобы держать 2.5 бара наддува.
Забегая наперед, скажу что стало все очень плотно и с минимальными зазорами. Не зря Wagner берет немаленькую сумму, мягко говоря, за свой продукт. Все сделано и просчитано на высочайшем уровне!
Я немного расстроился, когда узнал что установка Evo 3 требует удаления датчика дистроника, это указано на сайте производителя. К завершению процесса, меня обрадовали, что дистрон удалось оставить, и все будет работать. Для меня очень важно, чтобы все опции сохраняли свое место, и авто оставалось в стоке, по крайней мере с виду?
Результат: Пайпы очень хорошего качества-держат нагрузку и не запотевают сверху, все стыки герметичны, теперь под капотом будет сухо и обеспечена ровная работа на холостом, насколько это возможно на прошитом авто. Во всем дапазоне появилось гораздо больше тяги, 100-200 поехала на 1.3 секунды быстрее, расход упал на 0.6л/100км, при максимальном разгоне был серый дым, теперь он более темный, звук мотора стал немного басовитее, ну и глядя на размер новго и старого кулька, становится понятно, что сильно возросла стабильность мощностных показателей. Результатом, более чем доволен!?
VAGоводы одобряют качественный тюнинг!
Черная Ляда(с) Влад. Благодаря тебе, ее теперь так называют в BMWшных кругах?
BMWшка, ты хороша, спасибо что ты есть!????