Всем привет!
Пока авто на стадии настройки и устранении некоторых неполадок, решил заняться тормозной системой. Если стоковому 335d хватает заводских тормозов, то Stage-2 не вывозит даже комплект дисков ATE с керамичеcкими колодками.
Перегретые колодки и кривые диски отдающие вибрацией в активную рейку-напрочь отбивають желание тормозить, а тормозить авто должно лучше чем разгоняться. Эта информация приветсвуется в Mercedes, Volkswagen и особенно в AUDI, где на легковушки около 300 сил "скобу" уже не ставят. BMW с этим в корне не согласны, и ставят скобу даже на актуальную M5 F90. Я был крайне удивлен, когда это заметил!)))
Короче, решил я узнать что по чем, как делают остальные. В ходе выяснения решил для себя, что если заниматься тормозами, то по максимуму, поскольку результат от среднего варианта будет несоизмерим с затратами. Это как заменить Passat на переднеприводную Audi A6, как вкинуть Шеснарь вместо Subar'овского опозита…
Знакомьтесь: 6 поршневые машинки Porsche, диски, колодки, армированые шланки и 2 переходника
Не дешево, одним словом))) Решил я отложить этот вопрос на потом, но…
Одним прекрасным днем, увидел обьявление о продаже комплекта тормозной системы BMW Performance! Да, все верно, у BMW есть хорошая тормозная система без скобы, которую можно заказать и поставить на вашу BMW, но за отдельную плату. Если хотите "с завода", то такая опция предлагалась для BMW 135i e82
Два месяца я смотрел на это обьявление, потом не выдержал, набрал продавца, предложил цену и забрал весь комплект)
Дальше покраска и переборка. Особенно рабует, что это полный набор, который становится на заводские крепления без переходников, и в правильной пропорции распределяет тормозное усилие между передней и задней осью.
Тем временем Touring отдыхает, и приближается к финальной стадии настройки.