Замена ГРМ, маховика и сцепления

С чего бы начать?Звон при пуске двигателя терзал меня последние 30 тысяч пробега, покурил форумы, и понял что с этим делом затягивать нельзя, так как с каждым пройденым километром ставал все чаще и чаще. Конечной точкой стало то что звон появлялся даже при входе в любой поворот. Поиск запчастей описывать не буду все знают как это делать. Тут подгружу видео где мне их упаковывают и лист с номерами. Хотелось бы обратить внимание на то что на этом двигателе натяжитель требует модернизации для дополнительной смазки цепи, ее мне сделал моторист-блогер с Коломии. Вот ссылка на канал youtube.com/channel/UCjAeaKZzhXjIbrEMyQ_6bKw . Он же и помог приобрести запчасти. Но самое интересное началось после того как мастер снял коробас и приговорил к замене сцепление, маховик и вижимной, этих расходов я вообще не предвещал. Предполагал, но не так скоро, так как наблюдал плохое включение передач и педаль сцепления туго ходила и схватывала в конце + иногда был непонятный гул и это оказался вижимной. В итоге оригинал по таким номерам не было:
55565331 вижимной
55576342 маховик
55593736 комплект сцепления
Купил такие номера :
К-Т СЦЕПЛ Sachs 3000950680 8000 грн
МАХОВИК Sachs 2294701042 — 13000 грн
ВЫЖИМНОЙ LPR1400 грн (номер Сфоткал но плохо видно)
В коробках оказалось Valeo то что стоит с завода.
В итоге машина на подъёмнике неделю, маховик жду неделю. Сегодня только забрал автомобиль.
Сюда же добавлю замену масла фильтров:
Масло Aral high tronic 5w40
Масляный Wix wl 7519
Воздушный PMC
ТОПЛИВНЫЙ Bosch n2062
Дополнительно ко всему почистили маф и впускной колектор.
В итоге неплохо потратился. Фото разборок зборок нет, делал на сто, времени лазить под ногами у мастера не было.
Ещё отдельно хотел бы порекомендовать Юру, офис на Инструментальной, кто с Чернигова, знает. Человек нашел все запчасти, тогда когда все екзисты винкоды елиты и другие пожимали плечами