Датчик надува и проводка.

Опять начались проблемы с турбиной.Турбину смотрели все нормально.При наборе скорости когда обороты доходили до 2500 включался чек и переходил в аварийный режим.Когда останавливался и вынимал ключ чек пропадал.Посмотрел на диагностике, показало что давление надува.Поменял датчик, но проблема осталась.Потом посмотрел проводку, там оказались провода потертые, заизолировал каждый.Но проблема осталась.Что может быть? Как его вылечить.