Датчик надува и проводка.

Опять начались проблемы с турбиной.Турбину смотрели все нормально.При наборе скорости когда обороты доходили до 2500 включался чек и переходил в аварийный режим.Когда останавливался и вынимал ключ чек пропадал.Посмотрел на диагностике, показало что давление надува.Поменял датчик, но проблема осталась.Потом посмотрел проводку, там оказались провода потертые, заизолировал каждый.Но проблема осталась.Что может быть? Как его вылечить.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!